Sistema de Adquisición de Datos (IDAS)2016-12-07T19:34:19+00:00

Sistema de Adquisición de Datos (IDAS)

New-Sense Geophysics construye y mantiene sus propios sistemas de adquisición de datos que se conocen como Idas. Este sistema IDAS cuenta con el contador magnetómetro Kroum VS Instrumentos KMAG4 y la KANA8 convertidor analógico a digital. Los sistemas se construyen con una amplia gama de voltaje de entrada (9V a 36V) para dar cabida a una variedad de fuentes de alimentación de aviones.

El sistema IDAS está diseñado para ser extensible y ampliable para que pueda administrar y, operar una amplia variedad de herramientas de sensores externos, así como unidades de iDAS adicionales.

Para estudios de exploración más seguros el sistema IDAS utiliza programas sofisticados (iNAV) que proporciona un sistema autónomo, el cual elimina la necesidad de tener un operador a bordo del avión.

El Control de vuelo Geofísico iNAV V3 de New-Sense es el corazón del sistema de a bordo. Está diseñado específicamente para superar las deficiencias de los sistemas comerciales. En primer lugar, se trata de un control de navegación eficiente, fácil de usar. Esto permitirá al piloto monitorear el progreso de líneas de vuelo, progreso, cambio de las líneas sin esfuerzo, y re-volar líneas como sea necesario sin comprometer su control, o desviar su atención de la aeronave.

En segundo lugar, el iNAV supervisa lo bruto de el magnetómetro, espectrómetro, altímetro, el funcionamiento del equipo GPS y registra los datos. Las aportaciones de los distintos sensores se observan cada 0.005 segundos para la coordinación precisa de las mediciones geofísicas y posicionales. Todos los datos introducidos se recoge típicamente a 10 Hz, pero se pueden ejecutar en 50 Hz también.

GPS coordenadas de posición y liquidación del terreno se presentan al piloto por el Indicador Piloto y / o pantalla táctil. La respuesta de el magnetómetro, cuarto diferencia, y perfiles altimétricos son también claramente visibles y disponible en la pantalla táctil para el monitoreo en tiempo real del funcionamiento del equipo, si es necesario por un operador.